Avec le prix, l’autonomie est le principal frein à l’achat d’un véhicule électrique. Si les véhicules électriques ont déjà beaucoup progressé en une décennie, les constructeurs veulent aller plus loin. Ainsi, Volvo, Mercedes-Benz ou Tesla annoncent depuis plusieurs mois de nouvelles batteries capables d’offrir 1 000 km d’autonomie. Mais ces constructeurs viennent de se faire doubler par le GAC Aion LX, un SUV Chinois inconnu chez nous. Mais comment est-ce possible ?
La batterie du futur arrive : autonomie de 1000km et charge de 8 minutes
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