Nous sommes au milieu des années 70, et chez Peugeot, la berline 304 continue de bien se vendre, mais la clientèle réclame plus de modernité. Il faut trouver une remplaçante pour contrer les Simca 1307/1308, la Renault 18, et la future Citroën BX. Peugeot se retrouve face à un défi : sortir une voiture moderne, sans perdre sa clientèle réputée classique. La 305 va réussir à très bien se vendre, sans que personne ne s’en aperçoive.
Peugeot 305 : la berline discrète au succès (presque) inespéré
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