Le rôle des injecteurs dans l’automobile

Incontournable pour le bon fonctionnement d’une voiture, le moteur est un composant constitué de différents éléments parmi lesquels on retrouve les injecteurs. Ces derniers sont l’une des pièces les plus importantes et assurent la transmission à la chambre de combustion de la quantité adéquate de carburant nécessaire au bon fonctionnement du moteur. Il convient alors d’en avoir une connaissance optimale afin de bien les entretenir et de faire face de manière efficace aux différents problèmes qu’il peuvent rencontrer.

Injecteur en panne : comment le savoir ?

On retrouve les injecteurs le plus souvent à l’entrée de chaque cylindre. Ils peuvent être également situés dans la tubulure d’admission. Dans un bon état de fonctionnement, les injecteurs auto permettent la réduction de la consommation en carburant. Les pannes qui surviennent sont de différents ordres. Ce sont des symptômes qu’il faut reconnaître.

Une consommation excessive de carburant :

C’est le cas lorsque vous utilisez une quantité plus importante de carburant pour produire la même puissance qu’auparavant.

Un moteur qui tourne mais ne veut pas démarrer :

Le moteur tourne sans que la voiture ne se mette réellement en marche.

Le rejet de fumée noire par la voiture :

Il peut être le résultat d’une mauvaise combustion du carburant ou encore provenir d’un problème de pression dans l’injection

Une odeur persistante de carburant :

Elle est due à la combustion d’une partie du carburant alors que l’autre partie ne se consume pas.

Une perte de puissance :

Le moteur ne répond plus de manière optimale notamment à l’accélération, ce qui donne l’impression d’une faiblesse du moteur.

Comment prendre soin des injecteurs

Comportements à adopter

Les injecteurs étant des pièces relativement coûteuses, le prix d’un injecteur varie en fonction du véhicule concerné. Il convient donc de faire le maximum pour allonger leur durée de vie. Certains comportements sont à proscrire et d’autres à cultiver. Il est conseillé d’utiliser une bonne qualité de carburant. Ce dernier sera mieux filtré et n’entraînera pas un encrassement du moteur à court terme. Effectuez à intervalles réguliers votre vidange. Une huile propre vous permettra également d’éviter un encrassement rapide des injecteurs. Prenez l’habitude de remplir votre réservoir. Un réservoir vide entraîne inévitablement la corrosion non seulement de la pompe mais aussi des injecteurs. Bien que le décalaminage soit utile pour tout moteur, il est vivement conseillé pour les automobilistes roulant en milieu urbain et sur de courtes distances. Il peut être fait à l’hydrogène dans un garage ou à l’aide d’un produit spécial. Veillez à régulièrement changer le filtre à essence ou le filtre à gasoil.

Méthodes de nettoyage des injecteurs

L’ajout d’additifs de nettoyage : vous devez au préalable vous renseigner sur l’additif homologué par le fabricant du véhicule. C’est une méthode préventive, simple et très accessible. Introduisez la quantité recommandée de liquide dans votre réservoir plus ou moins vide avant de faire le plein. Le nettoyage par pression : On utilise ici un produit de nettoyage très concentré. Le nettoyage se fait par passage du produit à travers la rampe d’injection. Cela permet un nettoyage très efficace. Le nettoyage par ultrasons : c’est la méthode idéale si vos injecteurs sont déjà bien encrassés. Plongés dans un bac à ultrasons, des impulsions électriques permettent de détacher les particules de saleté. En plus d’être efficace, cette méthode se fait à un prix abordable. Outre le nettoyage, le banc d’essai pour injecteur permet quant à lui de vérifier le fonctionnement de vos injecteurs par la reproduction en conditions réelles de la pression de fonctionnement. Il s’agit d’une méthode extrêmement efficace.

Pour aller plus loin

Que faire en cas de turbo grippé ?

Que faire en cas de turbo grippé ?

0
Posséder une voiture n'est pas seulement un privilège, c'est également une source d'indépendance. Cela permet de se déplacer librement,...
Automobile. Faire chauffer son moteur a larret est ce vraiment necessaire

Le réchauffement du moteur à l’arrêt, un geste indispensable ?

0
Depuis des générations, de nombreux conducteurs ont appris qu'il était nécessaire de réchauffer le moteur à l'arrêt avant de...
Motorgate -Mais-qu039est-ce-qui-provoque-la-casse-de-certains-moteurs-Renault-

Moteurs Renault : qu’est-ce qui provoque la casse de certains modèles ?

0
Depuis quelques années, de nombreux propriétaires de véhicules Renault, Nissan, Mercedes ou Dacia, ont été victimes de pannes moteurs...
Quand-faut-il-decrasser-son-moteur-diesel-

Moteur diesel : quand faut-il le décrasser ?

0
Encrasser son moteur diesel est tout à fait normal pour un conducteur lambda. Si ce dernier ne fait pas...
Audi-que-signifient-les-chiffres-des-noms-de-moteurs-

Quelle est la signification des chiffres des noms de moteurs Audi ?

0
En 2017, lors de lancement de la dernière Audi A8, le constructeur allemand a inauguré une nouvelle numérotation pour...
Nettoyage-du-moteur-ces-6-erreurs-a-eviter-absolument-

6 erreurs à éviter pendant le nettoyage du moteur

0
Chaque véhicule a besoin d’être révisé, nettoyé et entretenu de manière régulière. De sorte à ce dernier fonctionne de...
Entretenir-son-moteur-que-choisir-entre-additifs-ou-essence-de-marque-

Que choisir entre additifs ou essence « de marque » pour entretenir son moteur ?

0
Tous les moyens sont bons pour protéger la mécanique du temps et de la saleté. L’essence joue ainsi un...
Quelle-huile-choisir-pour-votre-moteur-

Moteur : quelle huile choisir ?

0
Indispensable au bon fonctionnement de votre moteur, l’huile est plus complexe qu’il n’y paraît. C’est ce lubrifiant qui va...
Automobile -Faire-chauffer-son-moteur-a-larret -ca-peut-vous-couter-un-plein-par-hiver

Allumer son moteur à l’arrêt peut coûter jusqu’à un plein par hiver

0
Les conditions météorologiques sont réunies pour que le départ du matin devienne une galère : le froid, le givre,...
Huile-moteur-a-quelle-frequence-faut-il-la-changer-

A quelle fréquence faut-il changer l’huile moteur ?

0
Au sujet de l’huile moteur, on entend souvent tout et son contraire. Entre le fait de complètement changer d’huile...

Articles dans la même catégorie

Quels-sont-les-risques-de-rouler-a-lE85-

Rouler à l’E85, quels sont les risques ?

0
L’éthanol (aussi appelé super-éthanol E85 à la pompe) plait de plus en plus aux Français. Avec la montée explosive du prix de l’essence, ce carburant a le mérite de...
Camping-car-faut-il-installer-des-panneaux-solaires-

Camping-car : faut-il installer des panneaux solaires ?

0
Dans un camping-car, utiliser des panneaux solaires représente un avantage certain car il n’y a pas besoin de branchements électriques. Grâce aux rayonsdu soleil, vos batteries vont pouvoir se...
Auto-ecoles-labellisees-des-meilleures-garanties-

Les auto-écoles labellisées présentent-elles de meilleures garanties ?

0
Choisir une école de conduite pour soi-même ou ses enfants n’est jamais simple. Difficile de s’y retrouver entre notes sur internet, taux de réussite, tarifs et qualité de formation....
Renault-ces-5-concepts-cars-oublies-

Renault : ces 5 concepts-cars oubliés !

0
Le constructeur français Renault a toujours été très créatif en matière de voitures. D’autant plus en ce qui concerne les concepts. Ces derniers, bien souvent dévoilés lors des salons...
Climatisation voiture : comment en prendre soin pour qu’elle fonctionne parfaitement en été ?

Climatisation voiture : comment en prendre soin pour qu’elle fonctionne parfaitement en été ?

0
En été, la climatisation de voiture devient vite indispensable. Conduire sous une chaleur étouffante sans clim, c’est non seulement désagréable, mais aussi dangereux pour la concentration du conducteur. Pour...
Le-covoiturage-mieux-connaitre-vos-droits-

Mieux connaître vos droits sur le covoiturage

0
Le succès des sites internet de co-voiturage ne se dément pas. Le principe : un conducteur non-professionnel et plusieurs passagers partagent ensemble un trajet. Alors quelle est la...
Reglage-des-phares-combien-ca-peut-vous-couter

Combien peut vous coûter le réglages des phares ?

0
Voir et être vu ! À l’approche de l’automne, l’éclairage de votre voiture est un point crucial de votre sécurité. D’autant que la réglementation est stricte en ce domaine....
Bosses coups grele comment debosseler sa voiture sans se ruiner

Bosses, coups, grêle : comment débosseler sa voiture sans se ruiner ?

0
Les travaux de carrosserie imposent de longues heures de main d'œuvre et du matériel qui coûte très cher. Mais saviez-vous qu’il existe une ...
Lamborghini-ressuscite-la-mythique-Countach

Lamborghini ressuscite la mythique Countach

0
Chez Lamborghini, la tradition est sacrée. Une mythologie axée autour des moteurs V12, des Miura ou encore de l’irremplaçable Countach. Quoi de plus beau que de réunir tout cela...
Automobile -Y-aura-t-il-encore-des-boites-manuelles-dans-vos-voitures-

Voitures : bientôt la fin des boîtes manuelles ?

0
Désormais plus de la moitié des voitures neuves vendues en France cette année sont équipées d’une boîte automatique. Et Volkswagen a annoncé qu’il fabriquera sa dernière voiture à boîte...

Articles populaires

Infos générales populaires